عیب یابی برق خودرو

برق خودرو مثل مغز یک وسیله نقلیه است. هر روز پیشرفت می‌کند و هر روز پیچیده‌تر می‌شود. با تجهیزات الکترونیکی متنوعی که در خودروها استفاده می‌شود، وسایل نقلیه مدرن به شدت به سیستم الکتریکی خود وابسته هستند. باطری، آلترناتور و قطعات الکتریکی دیگر بسیاری از کارهای خودرو را کنترل می‌کنند. حتی یک مشکل جزیی در این سیستم کوچک می‌تواند به تعداد زیادی از عملکردهای خودرو اختلال ایجاد کند. در این مقاله، به عیب یابی برق خودرو، نقش و وظایف اجزای الکتریکی مختلف، نشانه‌های خرابی در سیم‌کشی، و نحوه شناسایی و رفع مشکلات سیم‌کشی خواهیم پرداخت. ما شما را از ابتدا تا انتها همراهی می‌کنیم تا این مسائل را آسان و قابل درک کنیم و حل کنیم.

معرفی اجزای مختلف سیستم الکتریکی خودرو

برای عملکرد خودرو، برق به صورت مستقیم و با ولتاژ 12 ولت لازم است. سیستم برق خودرو به طور کلی از پنج قسمت اصلی تشکیل شده است. این قسمت‌ها شامل تولید کننده برق که معمولاً آلترناتور یا دینام نامیده می‌شود، ذخیره کننده برق یا باتری، توزیع کننده برق یا دسته سیم، کنترل کننده و مصرف کننده برق هستند. بیشتر تجهیزات برقی خودرو در دسته مصرف کننده برق قرار می‌گیرند.

1- باطری خودرو:

باتری خودرو یکی از اجزای مهم وضروری آن است که برای اجرای موتور و سایر سیستم‌های الکتریکی خودرو استفاده می‌شود. باتری خودرو عموماً در محیط موتور قرار گرفته و با استفاده از شارژ الکتریکی که از مولد خودرو تولید می‌شود، شارژ می‌شود. باتری خودرو برای راه‌اندازی موتور خودرو و ارائه انرژی برای سیستم‌های الکتریکی مانند سیستم روشنایی، رادیو، کلیما و سیستم صوتی استفاده می‌شود. همچنین، باتری خودرو در مواقعی که موتور خاموش استفاده می‌شود، مانند زمانی که خودرو در حال ترافیک یا توقف در یک سیگنال قرمز است، به عنوان منبع انرژی برای سیستم‌های الکتریکی خودرو عمل می‌کند. باتری خودرو باید منظماً بررسی و نگهداری شود تا به طور صحیح کار کند. بررسی سطح الکترولیت و ولتاژ باتری، تمیز کردن قطب‌ها و اتصالات باتری، و بررسی علائم خرابی مانند تغییر شکل باتری، ترک‌ها یا خوردگی، از مراقبت‌هایی است که باید انجام شود. در صورتی که باتری خودرو دچار خرابی شود و نیاز به تعویض داشته باشد، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص یا نمایندگی خودرو مراجعه کنید تا باتری مناسبی برای خودروتان انتخاب شود و به درستی نصب شود.

2- دسته سیم:

دسته سیم خودرو یکی از اجزای مهم و ضروری سیستم الکتریکی خودرو است. این دسته سیم‌ها برای انتقال جریان الکتریکی بین اجزای مختلف خودرو مانند باتری، موتور، سیستم روشنایی، سیستم رادیو و سایر سیستم‌های الکتریکی استفاده می‌شوند. دسته سیم خودرو معمولاً از چندین سیم الکتریکی تشکیل شده است که با هم ترکیب شده و به یک دسته سیم متصل می‌شوند. این سیم‌ها عموماً از موادی مانند مس یا آلومینیوم ساخته شده‌اند که برای انتقال جریان الکتریکی به خوبی مناسب هستند. در صورتی که دسته سیم خودرو دچار خرابی یا آسیب شود، ممکن است عملکرد سیستم‌های الکتریکی خودرو تحت تأثیر قرار گیرد. برخی از مشکلات رایج دسته سیم خودرو شامل قطع شدن سیم‌ها، خوردگی قطب‌ها، ترک‌ها یا اتصالات ضعیف است. در صورتی که مشکلی در دسته سیم خودرو وجود دارد، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص یا نمایندگی خودرو مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیر کنند.

3- آلترناتور:

آلترناتور خودرو یکی از قطعات مهم سیستم الکتریکی خودرو است که برای تامین برق مورد نیاز باتری و سایر سیستم‌های الکتریکی خودرو استفاده می‌شود. آلترناتور به عنوان یک ژنراتور الکتریکی عمل می‌کند و با استفاده از انرژی مکانیکی موتور خودرو، برق تولید می‌کند. آلترناتور برق تولید شده را از طریق دسته سیم‌ها به باتری خودرو ارسال می‌کند تا آن را شارژ کند و باتری به عنوان منبع انرژی برای سیستم‌های الکتریکی خودرو عمل کند. همچنین، برق تولید شده توسط آلترناتور برای تأمین نیازهای برقی سایر سیستم‌های خودرو مانند سیستم روشنایی، رادیو، کلیما و سیستم صوتی نیز استفاده می‌شود. آلترناتور باید منظماً بررسی و نگهداری شود تا به طور صحیح کار کند. بررسی ولتاژ خروجی آلترناتور، بررسی علائم خرابی مانند صدای غیرعادی، لرزش یا خوردگی قطب‌ها، و بررسی وضعیت روانکاری و تنظیم روانکاری آلترناتور از مراقبت‌هایی است که باید انجام شود. در صورتی که آلترناتور خودرو دچار خرابی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص یا نمایندگی خودرو مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیر کنند.

4- مصرف کننده های برق:

مصرف کننده‌های برق خودرو عبارتند از:

الف- سیستم روشنایی: این شامل چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب، چراغ‌های ترمز، چراغ‌های راهنما و سایر چراغ‌های خودرو است.

ب- سیستم رادیو و سیستم صوتی: این شامل رادیو، پخش CD/DVD، بلوتوث، باند، بلندگوها و سیستم صوتی خودرو است.

پ. سیستم کلیما: سیستم کلیما یا سیستم تهویه خودرو برای تنظیم دمای داخل خودرو استفاده می‌شود.

ت. سیستم تهویه شیشه‌ها: این شامل پنجره‌ها و شیشه‌های خودرو است که با استفاده از موتورهای الکتریکی باز و بسته می‌شوند.

ث. سیستم مراقبت از جانبی‌ها: این شامل قفل‌های برقی، آینه‌های برقی، صندلی‌های برقی و سایر اجزای برقی است که برای راحتی و امنیت خودرو استفاده می‌شوند.

ج. سیستم ناوبری: این شامل نمایشگرها، GPS، سیستم‌های ارتباطی و سایر اجزای برقی مربوط به ناوبری خودرو است.

چ. سیستم تعلیق: این شامل موتورهای الکتریکی و سنسورهای مربوط به سیستم تعلیق خودرو است.

خ. سیستم ترمز: این شامل سیستم ABS، سیستم ترمز الکترونیکی و سایر اجزای برقی مربوط به سیستم ترمز خودرو است.

تمامی این مصرف کننده‌های برق خودرو از طریق آلترناتور و باتری تامین برق می‌شوند. مصرف کننده‌های برق خودرو باید به طور منظم بررسی و نگهداری شوند تا به طور صحیح کار کنند و مشکلات مربوط به آنها به موقع تشخیص داده شوند و رفع شوند.

آموزش نحوه عیب یابی برق خودرو

در این مقاله قصد داریم به شما چند راهنمایی مفید درباره عیب یابی خرابی برق خودرو بدهیم. برق خودرو یکی از اجزای حیاتی خودرو است که در صورت بروز اختلال، ممکن است باعث متوقف شدن استارت، خاموش شدن چراغ‌ها، رادیو و سایر قطعات الکتریکی شود. برای جلوگیری از این مشکلات، ضروری است که با عملکرد و نگهداری برق خودرو آشنا باشید و در صورت لزوم بتوانید عیب یابی ساده را انجام دهید.

خوب استارت نخوردن ماشین

اگر ماشین شما با مشکلاتی مانند روشن شدن با دشواری یا صدای ضعیف و غیرعادی از استارت خودرو روبرو است، احتمالاً مشکل در باتری، کابل‌های برق، سلف استارت یا رله استارت وجود دارد. برای عیب‌یابی در این بخش‌ها، می‌توانید از تستر باتری، ولت‌متر و تست لامپ استفاده کنید. ابتدا باتری خودرو را چک کنید و مطمئن شوید که شارژ کافی دارد و ترمینال‌های آن تمیز و محکم هستند. سپس کابل‌های برق را بررسی کنید و از عدم وجود شکستگی، زنگ زدگی، سوختگی یا شل شدن آن‌ها اطمینان حاصل کنید. در نهایت، سلف و رله استارت را تست کنید و در صورت لزوم آن‌ها را تعویض کنید.

آب شدگی مداوم فیوزها

اگر فیوزها یا سوکت خودروی شما به طور مداوم آب می‌شوند، ممکن است مشکلی در سیم‌کشی، قطعات الکتریکی، رله‌ها یا باتری وجود داشته باشد. برای عیب‌یابی خرابی برق خودرو در این قسمت‌ها، می‌توانید از تست لامپ، ولت‌متر، آمپرمتر و اهرم استفاده کنید. ابتدا سیم‌کشی خودرو را با تست لامپ بررسی کنید و از عدم وجود کوتاهی، سوختگی، زنگ‌زدگی یا شل شدن آن‌ها اطمینان حاصل کنید. سپس قطعات الکتریکی خودرو را با ولت‌متر و آمپرمتر تست کنید و مقدار جریان و ولتاژ آن‌ها را با مقادیر نامه دستگاه‌های خودرو مقایسه کنید. در نهایت رله‌ها و باتری خودرو را با اهرم تست کنید و در صورت لزوم تعویض نمایید.

روشن نشدن چراغ های خودرو

برای عیب یابی و رفع مشکل چراغ های خودرو که روشن نمی شوند، می توانید از روش هایی که اشاره کردید استفاده کنید. 1. ابتدا فیوز های مربوط به چراغ ها را بررسی کنید. فیوز های خراب یا سوخته می توانند باعث قطع برق چراغ ها شوند. با تست لامپ، می توانید بررسی کنید که آیا فیوزها سالم هستند یا خیر.

2. سپس رله های چراغ ها را بررسی کنید. رله های خراب می توانند باعث قطع برق چراغ ها شوند. با تست رله ها، می توانید مشکل را تشخیص دهید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

3. سوئیچ چراغ را با ولت متر بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که سوئیچ صحیح عمل می کند و برق را به چراغ ها منتقل می کند.

4. در نهایت، لامپ های چراغ را با پروب تست کنید. اگر لامپ ها سوخته باشند، آنها را تعویض کنید. با انجام این مراحل، می توانید خرابی برق چراغ ها را تشخیص داده و مشکل را برطرف کنید.

قطع کامل سیستم الکتریکی خودرو

هنگامی که سیستم الکتریکی خودرو به طور کامل قطع می‌شود، ممکن است با مشکلاتی در باتری، دینامو، رگولاتور، کابل‌های برق یا فیوز مواجه شوید. برای یافتن عیب و اقدام به رفع مشکلات الکتریکی خودرو، می‌توانید از تستر باتری، ولت‌متر، تست لامپ و چک کردن پول استفاده کنید.

اولین گام این است که با تستر باتری، باتری خودرو را چک کرده و از شارژ کافی و تمیز بودن ترمینال‌ها اطمینان حاصل کنید. سپس با ولت‌متر، دینامو را تست کرده و عملکرد صحیح آن را در حالت‌های خاموش و روشن بودن موتور ارزیابی کنید. در مرحله بعدی، با تست لامپ، رگولاتور خودرو را بررسی کرده و از عدم وجود خطای الکترونیکی در آن اطمینان حاصل کنید. در پایان، با چک کردن پول، کابل‌های برق و فیوزهای خودرو را تست کرده و در صورت لزوم، آن‌ها را تعویض نمایید.

بوی سوختگی که در حین روشن بودن ماشین احساس می‌شود