علت سه کار کردن موتور خودرو چیست و یافتن مشکل
سه کار کردن موتور خودرو

علت سه کار کردن موتور خودرو چیست و یافتن مشکل

سه کار کردن یا تک کار کردن یا ریپ زدن موتور خودرو چیست؟

سه کار کردن موتور خودرو به وضعیتی اشاره دارد که یکی از سیلندرهای موتور قادر به انجام سه مرحله اصلی احتراق ( شمع خودرو )، یعنی جذب مخلوط سوخت و هوا، فشردن مخلوط، و اشعال سوخت، نمی‌باشد. این مشکل می‌تواند منجر به افت توان موتور و افزایش مصرف سوخت شود. در نتیجه، تعمیر و بهبود عملکرد موتور بسیار مهم است تا مشکل سه کار کردن رفع شود و عملکرد موتور به حالت عادی بازگردد.

در دنیای خودروها، هر خودرو دارای تعدادی مشخصی از سیلندرها می‌باشد که موتور خودرو را تأمین کننده انرژی می‌کنند. به عنوان مثال، اکثر موتورهای احتراق داخلی از چهار سیلندر بهره می‌برند. با این حال، زمانی که یکی از این سیلندرها به هر دلیلی مشکل داشته باشد، توازن موتور بهم می‌خورد و موتور مجبور است تا با سه سیلندر عمل کند. این پدیده به طور معمول به نام “سه کار کردن” , “تک کار کردن” یا “ریپ زدن” موتور خودرو شناخته می‌شود. در این مقاله جامع، ما قصد داریم به جزئیات این مشکل در خودروها پرداخته و آن را برای شما روشن کنیم.

سه کار کردن موتور

نشانه های سه کار کردن موتور خودرو چیست؟

چرا خودروی شما به اصطلاح “پت پت” می‌کند؟ راهنمایی برای رفع مشکل اینجاست!

اصطلاح “پت پت” به وضوح نشان‌دهنده یک وضعیت نادرست در موتور خودروی شماست. اگر به زبان ساده بخواهیم توضیح دهیم، این به معنای این است که یک یا چند سیلندر از موتور شما کار نمی‌کند یا به نحوی ضعیف عمل می‌کند.

وقتی یک سیلندر یا چند سیلندر از موتور شما کار نمی‌کند، تأثیرات آن به وضوح قابل مشاهده هستند. خودرو با لرزش کار می‌کند و مصرف سوخت به شدت افزایش می‌یابد. علاوه بر این، موتور خودرو بازدهی کمتری دارد که به تأثیرات منفی بر عملکرد و کارایی خودرو می‌آید.

همچنین، اگر شما از اگزوز خودرو صدای “پت پت” شنیده می‌کنید، این نیز نشانگر وضعیت نامطلوب موتور است. این وضعیت نیاز به رفع شدن دارد تا از افت کارایی و خرابی‌های بیشتر جلوگیری کنیم.

پس، اگر خودروی شما به اصطلاح “پت پت” می‌کند، بهتر است که به یک متخصص ماهر موتور خودرو مراجعه کنید تا این مشکل را تشخیص دهد و راهنمایی لازم برای رفع آن را ارائه دهد. حفظ عملکرد بهینه موتور خودرو شما بسیار مهم است تا از هزینه‌های اضافی جلوگیری شود و سفرهایتان به خوبی و بدون نگرانی ادامه یابند.

دلایل سه کار کردن موتور خودرو چیست؟

شناخت اولیه از مشکل سه کار کردن موتور خودرو

مشکل سه کار کردن موتور یکی از مشکلاتی است که معمولاً از اگزوز خودرو نمایان می‌شود. در این حالت، دودی از اگزوز خارج می‌شود و همراه با آن یک صدای تپ مانند نیز شنیده می‌شود. این تپ با دور موتور هماهنگ است، به این معنا که هر بار که موتور دور می‌زند، یکبار این تپ شنیده می‌شود.

برای تشخیص این مشکل، می‌توانید دست خود را در مقابل اگزوز قرار دهید. اگر موتور سه کار می‌کند، تغییر ناگهانی در جریان دود خروجی از اگزوز را احساس خواهید کرد. این حالت معمولاً با لرزش موتور در حالت استوانه‌ای همراه است.

در خودروهای جدید، با استفاده از تجهیزات دیاگ‌نمایش داده می‌شود که یکی از سیلندرها عدم احتراق دارد. این اطلاعات می‌تواند به تعمیرکار شما کمک کند تا مشکل سه کار کردن موتور را تشخیص دهد و به تعمیر آن بپردازد. از این رو، تعمیر به موقع این مشکل می‌تواند از آسیب به موتور جلوگیری کند و عملکرد بهینه خودرو را بازیابی کند.

کار کردن موتور 1

عملکرد سیلندرها در موتور خودرو و پدیده سه کار کردن موتور

برای درک بهتر از اصطلاح “سه کار کردن موتور” و نحوه عملکرد سیلندرها در موتور خودرو، ابتدا باید بدانیم که در موتورهای درون‌سوز، چهار عامل اساسی برای ایجاد آتش برای احتراق بنزین لازم است. این چهار عامل شامل سوخت، هوا، حرارت، و فشار است.

در داخل موتور، این چهار عامل با هم ترکیب می‌شوند و باعث ایجاد آتش و احتراق بنزین می‌شوند. هر سیلندر موتور مسئولیت ایجاد این شرایط را بر عهده دارد. اگر هر یک از این عوامل به درستی تأمین نشود، سیلندر مورد نظر قادر به احتراق بنزین نخواهد بود.

اکثر خودروهای امروزی به چهار سیلندر مجهز هستند. اگر یکی از این سیلندرها از کار بیافتد یا به نحوی عمل نکند، موتور با سه سیلندر باقی‌می‌ماند. این وضعیت به عنوان “سه کار کردن موتور” شناخته می‌شود. این اصطلاح در گذشته متداول بود و به تدریج در توصیف وضعیت‌هایی که موتور با سه سیلندر فعال دارد، مورد استفاده قرار گرفت.

بنابراین، “سه کار کردن موتور” به معنای کاهش توانایی موتور به دلیل غیبت یکی از سیلندرها استفاده می‌شود و این واژه به تدریج در زبان و توصیف خودروها جا افتاده است.

علت عدم کارکرد یک سیلندر در موتور خودرو و اثرات آن

موتور خودروها به طور معمول دارای چندین سیلندر هستند، و هر سیلندر دارای مؤلفه‌های مختلفی برای ایجاد احتراق بنزین است. این مؤلفه‌ها شامل یک شمع برای جرقه زدن، سوزن انژکتور برای پاشش بنزین و محفظه‌ای است که در آن احتراق اتفاق می‌افتد.

عملکرد درست یک سیلندر به این شکل است که هوا به محفظه احتراق وارد شده، سوزن انژکتور به مقدار دقیق بنزین پاشش کند و شمع در زمان مناسب جرقه زند. این عملکرد دقیق احتراق را ایجاد می‌کند.

اما اگر احتراق ناقص باشد یا به هر دلیلی اصلاً انجام نشود، سیلندر مورد نظر به درستی کار نخواهد کرد. این اتفاق باعث می‌شود که موتور با توانایی کمتری کار کند و به عبارت دیگر، “تک کار کند”. این وضعیت باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش عملکرد، و تولید هدر رفت حرارت می‌شود.

بنابراین، عدم انجام احتراق در یک سیلندر می‌تواند به علت مشکلات مختلفی از جمله شمعهای خراب، سوزن انژکتور فاسد، یا کمبود هوا و حرارت رخ دهد. برای رفع این مشکلات، نیاز به تعمیر و تنظیم دقیق تر داریم تا موتور به بهترین عملکرد خود برسد.

سه کار کردن موتور ماشین

راهکارهای تشخیص و رفع مشکل سه کار کردن موتور خودرو

برای تشخیص و رفع مشکل سه کار کردن موتور خودرو، می‌توانید اقدامات زیر را انجام دهید:

  1. استفاده از دستگاه دیاگ: ابتدا دستگاه دیاگ را به موتور وصل کنید و خطاها و کدهای خطا را چک کنید. این گام اطلاعات مفیدی در مورد وضعیت موتور و سیلندرها به شما ارائه می‌دهد.
  2. بررسی وایرها: وایرها را به دقت بررسی کنید و هر یک را دونه به دونه بکشید. از ایمنی خود مراقبت کنید تا با برق یا بنزین برخورد نکنید. با کشیدن هر وایر، لرزش خودرو باید افزایش یابد. اگر وایری کشیده شد اما لرزش تغییر نکرد، ممکن است در آن سیلندر مشکلی وجود داشته باشد.
  3. بررسی برق خروجی وایر: برق خروجی وایر متصل به سیلندر مورد نظر را چک کنید. اگر جرقه ایجاد نمی‌شود، وایرها و کوئل را بررسی کنید. کوئل مسئول تولید برق برای ایجاد جرقه است و وایرها برای انتقال برق به شمع مورد استفاده می‌شوند.
  4. بررسی شمع: شمع مربوط به سیلندر مشکل دار را باز کنید و به نوک شمع توجه کنید. اطمینان حاصل کنید که نوک شمع خیس نیست و پلاتین شمع فرسوده نشده باشد. اگر بخش چینی شمع دارای خطوط سیاه عمودی باشد یا پلاتین فرسوده باشد، شمع باید تعویض شود.
  5. بررسی سوزن‌های انژکتور: عملکرد سوزن‌های انژکتور را بررسی کنید. این سوزن‌ها وظیفه پاشش بنزین به سیلندرها را دارند. اگر مقدار بنزین پاشش شده از حد مشخصی کمتر یا بیشتر باشد، احتراق ناقص رخ می‌دهد. برای تشخیص این مشکل، سوزن‌های انژکتور را روی دستگاه تست کمپرسور انژکتور بررسی کنید.
  6. بررسی سلامت واشر سر سیلندر: واشر سر سیلندر را با استفاده از دستگاه پنج گاز و کمپرس سنج تست کنید. این دستگاه‌ها وظیفه تست قطعات داخل موتور را دارند و با این تست مشکلات داخلی سیلندرها را تشخیص دهید.

با انجام این اقدامات و تشخیص دقیق مشکلات، می‌توانید به بهترین شکل مشکل سه کار کردن موتور را تشخیص دهید و اقدامات لازم برای رفع آن را انجام دهید.

نظر خود را بنویسید